Ferrocarril Central Andino: De trip, deel 1
Het kantoor van de FCCA bevind zich in Chosica op zo'n 40
kilometer van Lima. Ik moest mij hier 's morgens om 7:00 melden om met de trein
mee te kunnen. Ik schrok een beetje toen mij verteld werd dat de trein hier al
om 5:00 uur 's morgens was langsgekomen. Het zou mij toch niet gebeuren na
zoveel moeite dat ik de trein gemist had. Gelukkig bleek dat niet het geval en
er werd mij verteld dat we met de auto naar de trein zouden rijden in San
Bartolome. Mijn trein moest daar namelijk wachten op een trein in
tegenovergestelde richting.
De timing was op zich goed, ik moest nog een half uurtje
wachten, maar dat was een goede gelegenheid om de drie bemanningsleden een
handje te geven en de trein uit La Oroya aan te zien komen. Op het bovenstaande
plaatje is ook te zien dat de trein niet in een keer door kan rijden bij San
Bartolome. De locomotief moest dan ook nog naar de nieuwe voorkant van de trein
omgekoppeld worden.
Op het bovenstaande plaatje zie je links de trein uit La Oroya aankomen,
terwijl mijn locomotief rechts staat te wachten.
Het spoor volgt vanaf Lima het riviertje Rimac. Af en toe als het
stijgingspercentage te veel wordt (meer dan 4%) volgt het spoor een van de
zijriviertjes om daar hoogte te winnen en later via een lus weer uit te komen
bij de Rimac. Daarnaast zorgen de zijriviertjes ook voor enkele dalen die
overgestoken moeten worden met een paar prachtige bruggen.
De eerste en een van de meest bekende bruggen van het spoor naar la Oroya is
de Carrion of Verrugas-brug.
Na de Carrion of Verrugas-brug passeert de trein het plaatsje Surco en wordt
de stijging in de vallei te groot. De spoorlijn steekt bij Uccuta de Rimac over
om vervolgens met een halve cirkel bij Mayayaca de Rimac weer over te steken om
in tegengestelde richting tegen de dalwand te stijgen tot een klein plateau waar
het spoor weer een halve cirkel beschrijft en zijn weg weer in de juiste
richting naar Oroya vervolgt.
De eerstvolgende plaats van een beetje betekenis is Matucana. Maar voordat we
daar aankomen passeren we eerst de Chalappa-brug.
Daarna is het nog 3 kilometer naar Matucana waar de volgende
pagina verder gaat.
|
